«Телефон доверия»
8-495-637-22-22
  • Единый телефон пожарных и спасателей: 101, 01

Андрей Печенин, начальник отдела безопасности людей на водных объектах Главного управления МЧС России по г. Москве

15 Июня 12:00

- Андрей Ильич, сегодня тридцать четыре года со дня образования Государственной инспекции по маломерным судам. Как ваши сотрудники отмечают свой праздник?
- Свой профессиональный праздник мы проводим на работе. Ну, пожалуй, это неплохой сценарий для сотрудников, так как у нас в штате работают люди, влюбленные в свою работу. Профессионалы высокого класса.
Навигационный сезон открыт, поэтому сейчас проводится активная работа по проверке маломерных судов, выдаче свидетельств на право вождения судов в акватории Москвы-реки. От этих моментов очень зависит безопасность на воде.
- Кто может стать инспектором ГИМС?
- Работа в ГИМС носит очень специфичный характер, и обойтись без профессионального образования здесь невозможно. В основном наш кадровый состав формируется из людей, получивших образование в ведомственных вузах и вузах водного транспорта. Но даже и этих знаний недостаточно, нужна еще хорошая правовая подготовка.
- В Москве с каждым годом можно увидеть все больше маломерных судов. Какие требования предъявляются к судоводителям?
- Всего в Москве зарегистрировано около тридцати тысяч судов, но не все они плавают в акватории Москвы-реки. Могу сказать, что уровень культуры у владельцев маломерных судов вырос, меньше стало людей, которые садятся за руль катера без специального удостоверения. Для того чтобы получить его, судовладельцы проходят учебный курс, сдают экзамены в органах ГИМС, если все проходит успешно? им выдается удостоверение. Этот документ позволяет людям водить моторные и амфибийного типа лодки, гидроциклы, а также суда амфибийного типа и суда особой конструкции. Свидетельство дает возможность управлять определенной категорией судна. Но прежде чем встать за руль такого катера, владелец должен зарегистрировать его, получить номера. А это предполагает, что нужно пройти освидетельствование на целостность судна, неизменность его внешнего облика, наличие оборудования, элементов снабжения, укомплектованность спасательными средствами. Только в этом случае владелец может управлять своим судном.
- А что вы можете сказать об оснащении ГИМС?
- Оснащение техникой очень хорошее. Так, например, в мае мы демонстрировали новые современные катера, беспилотные летательные аппараты – словом, все то, что помогает обеспечивать безопасность на воде.
Это хорошее подспорье для работы - мы стали более мобильны,  нам легче теперь контролировать территории и обеспечивать безопасность на воде. Не могу сказать, что раньше мы делали это хуже, но теперь у нас лучше чисто технические условия. Да и владельцы судов стали более ответственно относиться к своему увлечению. Вовремя регистрируют суда, соблюдают правила безопасности. Растет культура пользования маломерными судами. Такой результат – итог кропотливой работы, которая проводится ежедневно среди населения, но расслабляться нам недосуг. Предстоит еще многое сделать.
- А как обстоит ситуация с обеспечением безопасности пляжей столицы в этом году?
- Мы проверили пляжи на их пригодность к открытию купального сезона. Наши сотрудники проверили дно на предмет нахождения в нем опасных для людей предметов. Поэтому те пляжи, которые нами допущены к сезонной работе, полностью пригодны для отдыха. Для обеспечения безопасности столичных пляжей в нашем подразделении есть 13 современных катеров, 7 надувных лодок, 8 квадрациклов и гидроцикл.
- Андрей Ильич, в завершении нашей с Вами беседы, что бы вы пожелали своим коллегам в этот день?
- Всем нашим коллегам и сотрудникам я хотел бы пожелать хорошего навигационного сезона и успехов в обеспечении безопасности на воде. Ну и, конечно, здоровья, успехов и семейного благополучия!
Оцените информацию, представленную на данной странице:
1 2 3 4 5
Спасибо, Ваш комментарий принят!

« Назад

Рубрикатор
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Ы Э Ю Я C Все
Загрузка...
По вашему запросу не найдено совпадений